الطلب على بطاريات الطاقة في أوروبا قوي.CATL تساعد أوروبا على تحقيق "طموحاتها في مجال بطاريات الطاقة"

أصبحت أوروبا، وهي قوة تقليدية في صناعة السيارات، مدفوعة بموجة الحياد الكربوني وكهربة المركبات، الوجهة المفضلة لشركات بطاريات الطاقة الصينية للسفر إلى الخارج بسبب النمو السريع لمركبات الطاقة الجديدة والطلب القوي على بطاريات الطاقة.وفقًا للبيانات العامة الصادرة عن شركة SNE Research، بدءًا من الربع الرابع من عام 2022، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الأوروبية ووصلت إلى مستوى تاريخي.وبحلول النصف الأول من عام 2023، سجلت 31 دولة أوروبية 1.419 مليون سيارة ركاب تعمل بالطاقة الجديدة، بزيادة سنوية قدرها 26.8%، ويبلغ معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة 21.5%.وبالإضافة إلى بلدان الشمال الأوروبي التي تتمتع بالفعل بمعدلات عالية لانتشار السيارات الكهربائية، شهدت الدول الأوروبية الكبرى، ممثلة بألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة، أيضاً ارتفاعاً في مبيعات السوق.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن وراء النمو السريع لسوق مركبات الطاقة الجديدة الأوروبية يكمن التناقض بين الطلب القوي في السوق على منتجات بطاريات الطاقة والتطور المتأخر في صناعة بطاريات الطاقة الأوروبية.إن تطور سوق بطاريات الطاقة الأوروبية يستدعي وجود "قواطع قواعد اللعبة".

إن مفهوم حماية البيئة الخضراء متجذر بعمق في قلوب الناس، وتتطور مركبات الطاقة الجديدة في أوروبا بسرعة.

منذ عام 2020، شهدت مركبات الطاقة الجديدة التي تركز على مفاهيم حماية البيئة والبيئة تطورًا هائلاً في السوق الأوروبية.ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الأوروبية بشكل خاص في الربع الرابع من العام الماضي ووصلت إلى مستوى تاريخي.

أدى النمو السريع في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة إلى ظهور طلب كبير على بطاريات الطاقة، لكن صناعة بطاريات الطاقة الأوروبية المتخلفة يصعب تلبية هذا الطلب.السبب الرئيسي وراء تأخر صناعة بطاريات الطاقة الأوروبية هو أن تكنولوجيا مركبات الوقود ناضجة للغاية.لقد التهمت شركات السيارات التقليدية جميع أرباح عصر الوقود الأحفوري.ويتكون جمود التفكير من الصعب تغييره لفترة من الوقت، ولا يوجد دافع وإصرار على التحول في المرة الأولى.

كيف تحل مشكلة نقص بطاريات الطاقة في أوروبا؟

في المستقبل، كيفية كسر هذا الوضع؟ومن يكسر الوضع حتما سيحظى بعصر الننجي.CATL هي الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع بطاريات الطاقة، وتحتل مكانة رائدة في مجال البحث والتطوير التكنولوجي، والتصنيع، والتحول الخالي من الكربون، والتطوير المحلي.

فيما يتعلق بالبحث والتطوير التكنولوجي، اعتبارًا من 30 يونيو 2023، كانت شركة CATL تمتلك وتتقدم بطلب للحصول على إجمالي 22,039 براءة اختراع محلية وأجنبية.في وقت مبكر من عام 2014، أنشأت Ningde Times شركة فرعية مملوكة بالكامل في ألمانيا، German Times، لدمج الموارد المحلية عالية الجودة لتعزيز البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا بطاريات الطاقة بشكل مشترك.وفي عام 2018، تم بناء مركز إرفورت للبحث والتطوير مرة أخرى في ألمانيا لدفع الابتكار وتطوير تكنولوجيا بطاريات الطاقة المحلية.

فيما يتعلق بالإنتاج والتصنيع، تواصل CATL صقل قدراتها التصنيعية القصوى وتمتلك مصنعي المنارة الوحيدين في صناعة البطاريات.وفقًا للبيانات الرسمية من CATL، وصل معدل فشل بطاريات الطاقة أيضًا إلى مستوى PPB، وهو جزء واحد فقط لكل مليار.يمكن لقدرات التصنيع القوية أن توفر إمدادات بطاريات مستقرة وعالية الجودة لإنتاج مركبات الطاقة الجديدة في أوروبا.وفي الوقت نفسه، قامت شركة CATL على التوالي ببناء مصانع كيميائية محلية في ألمانيا والمجر لتلبية احتياجات التطوير المحلية لمركبات الطاقة الجديدة بشكل أفضل ومساعدة عملية الكهربة الشاملة في أوروبا وشركات مركبات الطاقة الجديدة المحلية على السفر إلى الخارج.

فيما يتعلق بالتحول الخالي من الكربون، أصدرت CATL رسميًا "إستراتيجيتها الخالية من الكربون" في أبريل من هذا العام، معلنة أنها ستحقق الحياد الكربوني في العمليات الأساسية بحلول عام 2025 وحياد الكربون في سلسلة القيمة بحلول عام 2035. حاليًا، لدى CATL هدفين مصانع بطاريات خالية من الكربون مملوكة بالكامل ومشروع مشترك واحد.وفي العام الماضي، تم الترويج لأكثر من 400 مشروع لتوفير الطاقة، مع خفض تراكمي للكربون قدره 450 ألف طن، وزيادة نسبة استخدام الكهرباء الخضراء إلى 26.60%.ويمكن القول أنه فيما يتعلق بالتحول الخالي من الكربون، فإن CATL هي بالفعل على المستوى الرائد عالميًا من حيث الأهداف الإستراتيجية والخبرة العملية.

وفي الوقت نفسه، في السوق الأوروبية، توفر CATL أيضًا للعملاء ضمانات محلية طويلة الأجل لخدمات ما بعد البيع من خلال بناء قنوات محلية بمنتجات عالية الجودة وعمليات ممتازة وخدمات ممتازة، مما أدى أيضًا إلى تحفيز التطوير. للاقتصاد المحلي.

وفقًا لبيانات SNE Research، في النصف الأول من عام 2023، بلغت السعة المثبتة لبطارية الطاقة المسجلة حديثًا في العالم 304.3 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 50.1٪؛في حين استحوذت شركة CATL على 36.8% من حصة السوق العالمية بمعدل نمو سنوي قدره 56.2%، لتصبح الشركة المصنعة للبطاريات الوحيدة في العالم التي تتمتع بهذه الحصة السوقية المرتفعة، وتواصل الحفاظ على مكانتها الرائدة في التصنيف العالمي لاستخدام البطاريات.ومن المعتقد أنه بسبب الطلب القوي على بطاريات الطاقة في سوق مركبات الطاقة الجديدة الأوروبية، ستشهد أعمال CATL الخارجية نموًا كبيرًا في المستقبل.