التمييز بين بطاريات NCM وLiFePO4 في مركبات الطاقة الجديدة

مقدمة لأنواع البطاريات:

تستخدم مركبات الطاقة الجديدة عادةً ثلاثة أنواع من البطاريات: NCM (نيكل-كوبالت-منغنيز)، LiFePO4 (فوسفات حديد الليثيوم)، وNi-MH (هيدريد النيكل-معدن).ومن بين هذه البطاريات، تعد بطاريات NCM وLiFePO4 هي الأكثر انتشارًا والمعترف بها على نطاق واسع.هنا'دليل حول كيفية التمييز بين بطارية NCM وبطارية LiFePO4 في مركبة الطاقة الجديدة.

1. التحقق من تكوين السيارة:

إن أبسط طريقة يمكن للمستهلكين من خلالها التعرف على نوع البطارية هي استشارة السيارة'ورقة التكوين.عادةً ما تحدد الشركات المصنعة نوع البطارية ضمن قسم معلومات البطارية.

2. فحص لوحة البطارية:

يمكنك أيضًا التمييز بين أنواع البطاريات من خلال فحص بيانات نظام طاقة البطارية في السيارة'لوحة الاسم.على سبيل المثال، توفر سيارات مثل Chery Ant وWuling Hongguang MINI EV إصداري بطارية LiFePO4 وNCM.من خلال مقارنة البيانات الموجودة على لوحات الأسماء الخاصة بهم، يمكنك'ستلاحظ:

الجهد المقدر لبطاريات LiFePO4 أعلى من بطاريات NCM.

عادةً ما تكون السعة المقدرة لبطاريات NCM أكبر من تلك الخاصة ببطاريات LiFePO4.

3. كثافة الطاقة وأداء درجة الحرارة:

تتمتع بطاريات NCM بشكل عام بكثافة طاقة أعلى وأداء تفريغ فائق في درجات الحرارة المنخفضة مقارنة ببطاريات LiFePO4.لذلك:

إذا كان لديك طراز طويل التحمل أو لاحظت انخفاضًا أقل في النطاق في الطقس البارد، فمن المحتمل أن يكون مزودًا ببطارية NCM.

على العكس من ذلك، إذا لاحظت تدهورًا ملحوظًا في أداء البطارية في درجات الحرارة المنخفضة، فهذا يعني أنك قد تعاني من تدهور كبير في أداء البطارية'من المحتمل أن تكون بطارية LiFePO4.

4. المعدات المهنية للتحقق:

نظرًا لصعوبة التمييز بين بطاريات NCM وLiFePO4 من خلال المظهر وحده، يمكن استخدام المعدات الاحترافية لقياس جهد البطارية والتيار والبيانات الأخرى ذات الصلة لتحديد الهوية بدقة.

خصائص بطاريات NCM وLiFePO4:

بطارية نسم:

المزايا: أداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة، مع قدرات تشغيلية تصل إلى -30 درجة مئوية.

العيوب: انخفاض درجة الحرارة الحرارية الجامحة (ما يزيد قليلا عن 200 درجة مئوية)، مما يجعلها أكثر عرضة للاحتراق التلقائي في المناخات الحارة.

بطارية LiFePO4:

مزايا: ثبات فائق ودرجة حرارة حرارية عالية (تصل إلى 800 درجة مئوية)، أي أنها لن تشتعل إلا إذا وصلت درجة الحرارة إلى 800 درجة مئوية.

العيوب: ضعف الأداء في درجات الحرارة الباردة، مما يؤدي إلى تدهور ملحوظ في البطارية في البيئات الباردة.

ومن خلال فهم هذه الخصائص واستخدام الأساليب الموضحة، يمكن للمستهلكين التمييز بشكل فعال بين بطاريات NCM وLiFePO4 في مركبات الطاقة الجديدة.