سياسة الطاقة الجديدة المواتية

مع الإعلان المستمر عن سياسات طاقة جديدة مواتية، أعرب المزيد والمزيد من أصحاب محطات الوقود عن قلقهم: تواجه صناعة محطات الوقود اتجاه تسريع ثورة الطاقة وتحول الطاقة، وأصبح عصر صناعة محطات الوقود التقليدية التي تستلقي لكسب المال هو عصر زيادة.في العشرين إلى الثلاثين عامًا القادمة، ستعمل الدولة حتماً على تسريع الترويج لصناعة محطات الوقود نحو المنافسة الكاملة، والقضاء تدريجياً على محطات الوقود ذات معايير التشغيل المتخلفة وهيكل واحد لإمدادات الطاقة.لكن الأزمات غالباً ما تولد أيضاً فرصاً جديدة: قد يصبح تعزيز هيكل الطاقة الهجين اتجاهاً جديداً في تطوير محطات البيع بالتجزئة في محطات الوقود.

وستعمل سياسات الطاقة الجديدة المواتية على إعادة هيكلة نمط إمدادات الطاقة

إن الارتفاع السريع لصناعة الطاقة الجديدة يعيد هيكلة نمط إمدادات الطاقة.في السنوات الأخيرة، كان تكامل النفط والغاز وثلاثة في واحد (النفط + الغاز الطبيعي المضغوط + الغاز الطبيعي المسال) هو السياسات التي تروج لها البلاد، كما ظهرت سياسات الدعم المحلية أيضًا في تيار لا نهاية له.وباعتبارها محطة بيع بالتجزئة للطاقة، فإن محطات الوقود قريبة من أسواق النقل والخط الأول للمبيعات، وتتمتع بمزايا فريدة في التحول إلى محطات طاقة شاملة.ولذلك فإن محطات الطاقة الجديدة ومحطات الوقود التقليدية ليست في تعارض، بل هي علاقة تكامل وتنمية.سيكون المستقبل عصرًا تتعايش فيه محطات الوقود والطاقة الجديدة.

مواكبة تطور العصر وتحول محطات الوقود

وعندما أفلست شركة نوكيا، أعرب رئيسها التنفيذي في ذلك الوقت عن مشاعره قائلاً: "لم نرتكب أي خطأ، ولكننا لا نعرف السبب، لقد خسرنا".كيف يمكن لصناعة محطات الوقود التكيف مع تطور عصر الطاقة الجديد وتجنب فشل "نوكيا" في الماضي هي مشكلة صعبة يحتاج كل مشغل محطة وقود إلى حلها.لذلك، كمشغل لمحطة وقود، من الضروري ليس فقط إدراك أزمة التغيرات في صناعة الطاقة مقدمًا، ولكن أيضًا فهم كيفية احتضان التغييرات.

ومن الناحية الاستراتيجية، تحتاج محطات الوقود إلى دمج محطات الشحن ومحطات التزود بالوقود الهيدروجيني في صناعة الطاقة الجديدة لإنشاء محطات إمداد طاقة شاملة، وتغيير وضع هيكل طاقة واحد، والجمع عضويًا بين الطاقة التقليدية والطاقة الجديدة.وفي الوقت نفسه، فقد توغلت بسرعة في مجال الخدمات غير النفطية، وأدى التطوير المتكامل إلى زيادة أرباح التشغيل.

من حيث التكتيكات، يجب على محطات الوقود اتباع اتجاه التطور في العصر، واحتضان الإنترنت، واستكمال التحول الذكي في أسرع وقت ممكن، والتخلص تدريجياً من حالة كفاءة التشغيل المتخلفة، وخفض التكاليف وزيادة الكفاءة، والسماح لمبيعات محطات الوقود ترتفع.

كيف يمكن تحقيق هدف تحسين مستوى تشغيل وإدارة محطات الوقود وخفض تكاليف التشغيل وزيادة كفاءة التشغيل وزيادة مبيعات محطات الوقود؟

دع مبيعات محطات الوقود ترتفع، ويستمر رئيسه في الاستلقاء وكسب المال

جوهر الإنترنت هو تحسين كفاءة الاقتصاد الحقيقي غير المتصل بالإنترنت.الأمر نفسه ينطبق على تطوير صناعة محطات الوقود، مما يجعل نظام تشغيل محطة الوقود أكثر ذكاءً ومعلوماتية؛الجمع بشكل فعال بين التسويق دون اتصال بالإنترنت والتسويق عبر الإنترنت، والربط متعدد السيناريوهات هو الخيار الأفضل لصناعة محطات الوقود لاكتساب العملاء.

في مواجهة المشاكل المعرضة للأخطاء وانخفاض الكفاءة في محطات الوقود التقليدية مثل الفوترة اليدوية، والمصالحة، والجدولة، وتحليل التقارير، وما إلى ذلك، لا يزال العديد من أصحاب محطات الوقود يشعرون بالقلق.كيف يمكن حل هذه المعضلات بشكل فعال، والقيام بعمل جيد في استراتيجية نمو محطات الوقود، وتحسين كفاءة التشغيل والجودة، وتعزيز حواجز التسويق، والاحتفاظ بالعملاء ذوي الجودة العالية؟من الواضح أن نموذج التشغيل والإدارة التقليدي غير ممكن.إذا أرادت محطات الوقود زيادة المبيعات، فيجب عليها تحقيق التحول الرقمي وتحسين الكفاءة.