مع الإعلان المستمر عن سياسات الطاقة الجديدة المواتية ، أعرب المزيد من مالكي محطة الوقود عن قلقهم: تواجه صناعة محطة الوقود اتجاه تسريع ثورة الطاقة وتحول الطاقة ، وعصر صناعة محطة الوقود التقليدية التي تنتهي لكسب المال. في العشرين إلى 30 عامًا القادمة ، ستقوم الدولة بتسريع تعزيز صناعة محطة الوقود بشكل كامل نحو المنافسة الكاملة ، وتزيل محطات الوقود تدريجياً مع معايير التشغيل المتخلفة وهيكل واحد لإمداد الطاقة. لكن الأزمات غالبًا ما تولد فرصًا جديدة: قد يصبح تعزيز هيكل الطاقة الهجين اتجاهًا جديدًا في تطوير محطات البيع بالتجزئة لمحطة الوقود.
سيؤدي سياسات الطاقة الجديدة المواتية إلى إعادة هيكلة نمط إمداد الطاقة
إن الارتفاع السريع لصناعة الطاقة الجديدة هو إعادة هيكلة نمط إمدادات الطاقة. في السنوات الأخيرة ، كان دمج النفط والغاز وثلاثة في واحد (OIL + CNG + LNG) هو السياسات التي تروج لها البلاد ، كما ظهرت سياسات الدعم المحلي في تيار لا نهاية له. كمحطة للبيع بالتجزئة للطاقة ، فإن محطات الوقود قريبة من أسواق مبيعات النقل والخط الأول ، ولديها مزايا فريدة في التحول إلى محطات طاقة شاملة. لذلك ، فإن الطاقة الجديدة ومحطات الغاز التقليدية ليست في المعارضة ، ولكنها علاقة بالتكامل والتنمية. سيكون المستقبل حقبة تتعايش فيها محطات الغاز والطاقة الجديدة.
يتوافق مع تطور العصر ، وتحول محطات الوقود
عندما أفلست نوكيا ، عبر الرئيس التنفيذي في ذلك الوقت عن مشاعره ، "لم نفعل شيئًا خاطئًا ، لكننا لا نعرف السبب ، فقدنا". إن كيف يمكن لصناعة محطة الوقود أن تتكيف مع تطوير عصر الطاقة الجديد وتجنب الإخفاق في "نوكيا" في الماضي هو مشكلة صعبة يحتاجها كل مشغل محطة وقود إلى حلها. لذلك ، كمشغل محطة وقود ، من الضروري ليس فقط إدراك أزمة صناعة الطاقة المسبقة ، ولكن أيضًا لفهم كيفية تبني التغييرات.
من الناحية الاستراتيجية ، تحتاج محطات الغاز إلى دمج محطات الشحن ومحطات التزود بالهيدروجين في صناعة الطاقة الجديدة لإنشاء محطات شاملة لإمداد الطاقة ، وتغيير وضع هيكل طاقة واحد ، وجمع الطاقة التقليدية بشكل عضوي مع طاقة جديدة. في الوقت نفسه ، اخترقت بسرعة في مجال الخدمة غير النفطية ، وقد زاد التطوير المتكامل من أرباح التشغيل.
فيما يتعلق بالتكتيكات ، يجب أن تتبع محطات الوقود اتجاه التطوير في العصر ، وتبني الإنترنت ، وتكامل التحول الذكي في أسرع وقت ممكن ، وتخلص تدريجياً من حالة كفاءة التشغيل المتخلفة ، وخفض التكاليف ، وزيادة الكفاءة ، والسماح لمبيعات محطات الوقود بالارتفاع.
كيفية تحقيق هدف تحسين مستوى تشغيل محطات الوقود وإدارته ، وتقليل تكاليف التشغيل ، وزيادة كفاءة التشغيل ، وزيادة مبيعات محطات الوقود؟
دع مبيعات محطات الوقود ترتفع ، ويستمر الرئيس في الاستلقاء وكسب المال
جوهر الإنترنت هو تحسين كفاءة الاقتصاد الحقيقي دون اتصال. وينطبق الشيء نفسه على تطوير صناعة محطة الوقود ، مما يجعل نظام تشغيل محطة الوقود أكثر معلومات وذكية ؛ الجمع بشكل فعال بين التسويق غير المتصلة بالتسويق عبر الإنترنت ، وربط Multi-Scenario هو الخيار الأفضل لصناعة محطة الوقود لاكتساب العملاء.
في مواجهة مشاكل الأخطاء المعرضة للخطأ والكفاءة المنخفضة في محطات الوقود التقليدية مثل الفواتير اليدوية ، والمصالحة ، والجدولة ، وتحليل التقارير ، وما إلى ذلك ، لا يزال العديد من مالكي محطة الوقود مضطربين. كيفية حل هذه المعضلات بفعالية ، القيام بعمل جيد في استراتيجية النمو لمحطات الوقود ، وتحسين كفاءة التشغيل والجودة ، وتعزيز حواجز التسويق ، والاحتفاظ بالعملاء ذوي الجودة العالية؟ من الواضح أن نموذج التشغيل والإدارة التقليدي غير ممكن. إذا كانت محطات الوقود تريد زيادة المبيعات ، فيجب أن تدرك التحول الرقمي وتحسين الكفاءة.
وقت النشر: Jun-30-2023
