ووفقا لتقرير CNBC الأمريكي، أعلنت شركة فورد موتور هذا الأسبوع أنها ستعيد تشغيل خطتها لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في ميشيغان بالتعاون مع CATL.وقالت فورد في فبراير من هذا العام إنها ستنتج بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد في المصنع، لكنها أعلنت في سبتمبر أنها ستعلق أعمال البناء.وقالت فورد في بيانها الأخير إنها أكدت أنها ستعمل على تطوير المشروع وستعمل على تقليص حجم الطاقة الإنتاجية مع مراعاة التوازن بين الاستثمار والنمو والربحية.
ووفقاً للخطة التي أعلنتها شركة فورد في فبراير من هذا العام، فإن مصنع البطاريات الجديد في مارشال بولاية ميشيغان، سيبلغ استثماره 3.5 مليار دولار أمريكي وطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 35 جيجاوات/ساعة.ومن المتوقع أن يدخل حيز الإنتاج في عام 2026 ويخطط لتوظيف 2500 موظف.ومع ذلك، قالت فورد في الحادي والعشرين إنها ستخفض الطاقة الإنتاجية بحوالي 43% وستخفض الوظائف المتوقعة من 2500 إلى 1700.وفيما يتعلق بأسباب تقليص الحجم، قال تروبي، كبير مسؤولي الاتصالات في شركة فورد، في الحادي والعشرين: "لقد أخذنا في الاعتبار جميع العوامل، بما في ذلك الطلب على السيارات الكهربائية، وخطة أعمالنا، وخطة دورة المنتج، والقدرة على تحمل التكاليف، وما إلى ذلك، للتأكد من أننا قادرون على الانتقال من هذا الأمر". للحصول على أعمال مستدامة في كل مصنع.وقال تروبي أيضًا إنه متفائل جدًا بشأن تطوير السيارات الكهربائية، لكن معدل النمو الحالي للسيارات الكهربائية ليس بالسرعة التي توقعها الناس.وقال تروبي أيضًا إن مصنع البطاريات لا يزال في طريقه لبدء الإنتاج في عام 2026، على الرغم من تعليق الشركة الإنتاج في المصنع لمدة شهرين تقريبًا وسط مفاوضات مع نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW).
وذكرت صحيفة "نيهون كيزاي شيمبون" أن فورد لم يكشف عما إذا كانت التغييرات في سلسلة الخطط هذه مرتبطة بالاتجاهات في العلاقات الصينية الأمريكية.وذكرت وسائل إعلام أمريكية أن شركة فورد أثارت انتقادات من بعض المشرعين الجمهوريين بسبب علاقتها بشركة CATL.لكن خبراء الصناعة يتفقون على ذلك.
وذكر الموقع الإلكتروني لمجلة "إصدار الهندسة الإلكترونية" الأمريكية يوم 22 أن خبراء الصناعة قالوا إن شركة فورد تقوم ببناء مصنع فائق بمليارات الدولارات في ميشيغان مع شركة CATL لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، وهو "زواج ضروري".يعتقد تو لو، رئيس شركة Sino Auto Insights، وهي شركة استشارية لصناعة السيارات مقرها في ميشيغان، أنه إذا أرادت شركات صناعة السيارات الأمريكية إنتاج سيارات كهربائية يستطيع المستهلكون العاديون تحمل تكلفتها، فإن التعاون مع BYD وCATL أمر بالغ الأهمية.من المهم.وقال: “إن الطريقة الوحيدة أمام شركات صناعة السيارات الأمريكية التقليدية لصنع سيارات منخفضة السعر هي استخدام البطاريات الصينية.ومن منظور القدرة والتصنيع، سيكونون دائمًا في المقدمة».
وقت النشر: 24 نوفمبر 2023
