منذ عام 2024، أصبحت البطاريات فائقة الشحن إحدى أهم التقنيات التي تتنافس عليها شركات تصنيع بطاريات الطاقة. وقد أطلقت العديد من شركات تصنيع بطاريات الطاقة ومصنّعي المعدات الأصلية بطاريات مربعة، وبطاريات مرنة، وبطاريات أسطوانية كبيرة الحجم، يمكن شحنها إلى 80% من سعتها في غضون 10-15 دقيقة، أو شحنها في 5 دقائق فقط بمدى يتراوح بين 400 و500 كيلومتر. وأصبح الشحن السريع هدفًا مشتركًا لشركات تصنيع البطاريات وشركات السيارات.
في الرابع من يوليو، كشفت شركة هاني كومب إنرجي عن مجموعة من منتجاتها الجديدة والمنافسة في مجال تقنية الشحن السريع "شورت نايف" خلال قمة الشركاء العالمية. بالنسبة لسوق السيارات الكهربائية بالكامل، قدمت هاني كومب إنرجي أحدث خلية بطارية "شورت نايف" من فوسفات الحديد الليثيوم بتقنية 5C، والتي تتميز بزمن شحن من 10% إلى 80% يصل إلى 10 دقائق فقط، بالإضافة إلى خلية ثلاثية فائقة الشحن بتقنية 6C، تجمع بين المدى الفائق وتجربة الشحن السريع. إذ يكفي شحنها لمدة 5 دقائق فقط للوصول إلى مدى يتراوح بين 500 و600 كيلومتر. أما بالنسبة لسوق السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV)، فقد أطلقت هاني كومب إنرجي أول خلية بطارية هجينة بتقنية 4C في هذا المجال، وهي "800 فولت هجينة بدرع تنين ثلاثي اليوان". وحتى الآن، تغطي منتجات الشحن السريع من هاني كومب إنرجي نطاقات من 2.2C إلى 6C، وهي متوافقة تمامًا مع مختلف أنواع سيارات الركاب، بما في ذلك السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي والسيارات الكهربائية بالكامل.
سيارة Hybrid 4C Dragon Scale Armor تفتح عصر الشحن الفائق للسيارات الهجينة القابلة للشحن
بعد إصدار الجيل الثاني من خلايا البطاريات الهجينة ذات الشفرات القصيرة الخاصة في العام الماضي، قدمت شركة Honeycomb Energy أول بطارية ذات شفرات قصيرة بفصل حراري كهربائي في الصناعة بقيمة ثلاثة يوانات - "800 فولت هجينة بدرع حراشف التنين بقيمة ثلاثة يوانات".
كما يوحي الاسم، فإن بطارية "درع حراشف التنين" الهجينة بقوة 800 فولت، والمصنوعة من مادة "ثلاثة يوانات"، مناسبة لهيكل منصة 800 فولت، وتدعم الشحن فائق السرعة، حيث تصل إلى معدل شحن أقصى يبلغ 4C، وتعتمد على تقنية الفصل الكهروحراري لدرع حراشف التنين، مما يجعلها أكثر أمانًا. وبفضل دعم تقنية الشحن السريع 800 فولت + 4C، أصبحت هذه البطارية الأسرع شحنًا بين منتجات السيارات الهجينة القابلة للشحن في السوق. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم لهذه البطارية الثورية، المصممة خصيصًا للجيل القادم من السيارات الهجينة، في يوليو 2025.
في السوق الحالية، أصبحت سيارات PHEV المحرك الرئيسي لزيادة معدل انتشار الطاقة المتجددة. وتُعدّ منتجات Honeycomb Energy ذات التصميم المبتكر مناسبة تمامًا للهيكل الداخلي لسيارات PHEV، مما يُتيح تجنب أنابيب العادم بكفاءة عالية، وتحقيق تكامل عالٍ وقدرة فائقة.
تتميز بطارية 800 فولت الهجينة ثلاثية المكونات بتصميمها الفريد الذي يشبه حراشف التنين بقوة فائقة. فمقارنةً ببطاريات السيارات الهجينة القابلة للشحن التقليدية، حققت هذه البطارية زيادة بنسبة 20% في استغلال المساحة. وبفضل كثافة الطاقة التي تبلغ 250 واط/كجم، توفر هذه البطارية للسيارات الهجينة القابلة للشحن نطاقًا واسعًا من خيارات الطاقة يتراوح بين 55 و70 كيلوواط/ساعة، مما يمنحها مدى قيادة كهربائيًا خالصًا يصل إلى 300-400 كيلومتر. وهذا يُضاهي مستوى قدرة التحمل للعديد من السيارات الكهربائية بالكامل.
والأهم من ذلك، أن هذا المنتج قد حقق أيضًا انخفاضًا بنسبة 5٪ في تكلفة الوحدة، وهو ما يجعله أكثر فائدة من حيث السعر.
بطاريات الشحن الفائق 5C و 6C تُشعل سوق السيارات الكهربائية النقية
كما أصدرت شركة Honeycomb Energy بطاريتين فائقتي الشحن، وهما بطارية ليثيوم حديدية قصيرة وبطارية ثلاثية، لسوق السيارات الكهربائية لتلبية الاحتياجات الملحة لشركات السيارات لزيادة سرعة الشحن.
الأولى هي بطارية شحن فائقة السرعة ذات شفرات قصيرة بقدرة 5C، تعتمد على نظام فوسفات الحديد الليثيوم. تستطيع هذه الخلية ذات الشفرات القصيرة شحن ما بين 10% و80% من طاقتها خلال 10 دقائق فقط، كما يصل عمرها الافتراضي إلى أكثر من 3500 دورة شحن. ومن المقرر بدء إنتاجها بكميات كبيرة في ديسمبر من هذا العام.
أما النوع الآخر فهو بطارية شحن فائقة 6C تعتمد على نظام ثلاثي. وقد أصبحت تقنية 6C ساحة منافسة بين شركات تصنيع البطاريات. تتميز بطارية الشحن الفائقة 6C من إنتاج شركة Honeycomb Energy بقدرة قصوى تبلغ 6C ضمن نطاق شحن يتراوح بين 10% و80%، ويمكن شحنها في غضون 5 دقائق، ويبلغ مداها 500-600 كيلومتر، ما يلبي احتياجات الرحلات الطويلة في وقت قصير. إضافةً إلى ذلك، تبلغ الطاقة الإجمالية لهذه البطارية 100-120 كيلوواط/ساعة، ويصل مداها الأقصى إلى أكثر من 1000 كيلومتر.
قم بتطوير عملية التكديس بعمق واستعد لبطاريات الحالة الصلبة
في إطار الأبحاث الأولية لبطاريات الحالة الصلبة، أطلقت شركة هاني كومب إنرجي منتجًا جديدًا من بطاريات الحالة شبه الصلبة ثلاثية المكونات، بكثافة طاقة تبلغ 266 واط/كجم. يُعد هذا المنتج الأول الذي تُصممه الشركة خصيصًا للإنتاج بكميات كبيرة، مع مراعاة عوامل الوقت والتكلفة وسيناريوهات التطبيق. ويُستخدم بشكل أساسي في نماذج البطاريات ذات الأشكال الخاصة والسعات الكبيرة. وبالمقارنة مع بطاريات النيكل السائلة عالية التركيز، فقد تضاعف زمن مقاومة الحرارة لهذا المنتج عند تعرضه لخطر الانهيار الحراري، وانخفضت درجة الحرارة القصوى بعد الانهيار بمقدار 200 درجة مئوية. كما يتميز المنتج بثبات حراري أفضل، وانخفاض احتمالية انتشار الحرارة إلى الخلايا المجاورة.
فيما يتعلق بتقنية التكديس، وصلت تقنية "التكديس الطائر" من شركة هاني كومب إنرجي إلى سرعة تكديس تبلغ 0.125 ثانية للقطعة الواحدة. وقد تم تطبيقها على نطاق واسع في قواعد يانتشنغ وشانغراو وتشنغدو، مما أدى إلى تحسين كفاءة الإنتاج بشكل ملحوظ. ويُعدّ الاستثمار في المعدات لكل جيجاواط/ساعة في عملية التكديس الطائر أقل من الاستثمار في عملية اللف.
يتماشى التطور المستمر لتقنية تكديس البطاريات الطائرة مع التوجه التنافسي الحالي نحو خفض التكاليف في صناعة البطاريات. وبالتزامن مع استراتيجية شركة هاني كومب إنرجي المتمثلة في إنتاج كميات كبيرة من البطاريات، كلما زاد الإنتاج، تعزز تأثير الحجم، وسيستمر تحسن جودة المنتجات وكفاءتها.
في هذه القمة، استعرضت شركة هاني كومب إنرجي أحدث أنظمة منتجاتها والمزايا الشاملة التي يوفرها تطويرها المستمر لتقنية تكديس الشفرات القصيرة. كما طرحت الشركة العديد من المواضيع الرائدة لتحقيق نتائج مربحة للطرفين مع الموردين. ومع تعليق مشروع تسلا للأسطوانة الكبيرة، أصبح مستقبل هذا النوع من البطاريات أكثر غموضًا. وفي ظل المنافسة الداخلية المحتدمة في صناعة بطاريات الطاقة، أصبحت تقنية الشحن السريع بالشفرات القصيرة من هاني كومب إنرجي مرادفًا للجيل القادم من منتجات بطاريات الطاقة. ومع تسارع وتيرة الإنتاج والتركيب على نطاق واسع بفضل تقنية التكديس الطائر، سيزداد زخم تطوير هاني كومب إنرجي.
تاريخ النشر: 12 يوليو 2024
