بطاريات ليثيوم أيون CATL 40ah درجة A 3.7 فولت NMC موشورية بالجملة، بطارية نيسان ليف

وصف مختصر:

الموديل: 3.7 فولت 40 أمبير
نوع البطارية: بطارية NMC
قابلة لإعادة الشحن: نعم
السعة: 40 أمبير/ساعة / 51 أمبير/ساعة / 70 أمبير/ساعة / 116 أمبير/ساعة / 120 أمبير/ساعة / 310 أمبير/ساعة / 300 أمبير/ساعة / 200 أمبير/ساعة / 280 أمبير/ساعة / حسب الطلب
المقاومة الداخلية: 0.12±0.05 ملي أوم
درجة حرارة الشحن: من 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية
التطبيقات: بطارية تشغيل المحرك، دراجة/دراجة نارية/سكوتر كهربائية، عربة/عربة جولف، أدوات كهربائية... نظام طاقة شمسية ورياح، مركبة ترفيهية، كرفان


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف

كاتلخلية بطارية NMC بجهد 3.7 فولتهي بطارية ليثيوم أيون متعددة الاستخدامات تعتمد على كيمياء النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC). ورغم شهرتها الواسعة في مجال السيارات الكهربائية، إلا أن هذه البطارية تخدم أيضاً العديد من الصناعات الأخرى بفضل كثافة طاقتها العالية وموثوقيتها وعمرها الطويل. إليكم نظرة عامة مفصلة:

عمر دورة طويل:

صُممت خلية CATL 3.7V NMC لتدوم طويلاً، مما يسمح بشحنها وتفريغها مرات عديدة دون تدهور ملحوظ. وهذا يجعلها حلاً فعالاً من حيث التكلفة على المدى الطويل لمختلف الصناعات.

إمكانيات الشحن السريع:

تدعم هذه الخلايا الشحن السريع، وهو أمر بالغ الأهمية للتطبيقات التي تتطلب تقليل وقت التوقف إلى الحد الأدنى، كما هو الحال في المركبات الكهربائية والإلكترونيات الاستهلاكية والمعدات الصناعية.

بطاريات ليثيوم أيون من نوع CATL، 70 أمبير/ساعة، 51 أمبير/ساعة، 40 أمبير/ساعة، درجة A، 66.2 أمبير/ساعة، 93 أمبير/ساعة، 114 أمبير/ساعة، 3.7 فولت، خلايا موشورية NMC، مناسبة لسيارة نيسان ليف.

تُعدّ خلية بطارية CATL 3.7V NMC حلاً متعدد الاستخدامات وقويًا لتخزين الطاقة، ولها تطبيقات واسعة النطاق تتجاوز المركبات الكهربائية. فبفضل كثافة الطاقة العالية، وعمرها التشغيلي الطويل، وميزات الأمان، وقابليتها للتوسع، تُعتبر مكونًا أساسيًا ليس فقط في صناعة السيارات، بل أيضًا في الإلكترونيات الاستهلاكية، والمعدات الصناعية، وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة، وغيرها.

حدود

نموذج
3.7 فولت 40 أمبير
نوع البطارية
بطارية NMC
قابلة للشحن
نعم
سعة
40 أمبير/ساعة / 51 أمبير/ساعة / 70 أمبير/ساعة / 116 أمبير/ساعة / 120 أمبير/ساعة / 310 أمبير/ساعة / 300 أمبير/ساعة / 200 أمبير/ساعة / 280 أمبير/ساعة / تخصيص
المقاومة الداخلية
0.12±0.05 ملي أوم
درجة حرارة الشحن
0 درجة مئوية ~ 45 درجة مئوية
طلب
بطارية تشغيل المحرك، دراجة/دراجة نارية/سكوتر كهربائية، عربة/عربات جولف، أدوات كهربائية... نظام طاقة شمسية ورياح، مركبة ترفيهية، كرفان
ضمان
خمس سنوات
وزن 0.8 كجم
الأبعاد
147*29*91 ملم
خدمة مخصصة
متاح

بناء

بطاريات ليثيوم أيون من نوع CATL، 70 أمبير/ساعة، 51 أمبير/ساعة، 40 أمبير/ساعة، درجة A، 66.2 أمبير/ساعة، 93 أمبير/ساعة، 114 أمبير/ساعة، 3.7 فولت، خلايا موشورية NMC، مناسبة لسيارة نيسان ليف.

سمات

سهولة الحمل، سعة عالية، منصة إطلاق عالية، ساعات عمل طويلة، عمر طويل، السلامة وحماية البيئة.

بطاريات ليثيوم أيون من نوع CATL، 70 أمبير/ساعة، 51 أمبير/ساعة، 40 أمبير/ساعة، درجة A، 66.2 أمبير/ساعة، 93 أمبير/ساعة، 114 أمبير/ساعة، 3.7 فولت، خلايا موشورية NMC، مناسبة لسيارة نيسان ليف.

طلب

نطاق واسع من التطبيقات:

  • المركبات الكهربائية (EVs): باعتبارها الخيار الأساسي للسيارات الكهربائية، توفر هذه الخلايا الطاقة والمدى اللازمين لدعم السفر لمسافات طويلة والتسارع السريع في السيارات الكهربائية والحافلات والشاحنات.
  • أنظمة تخزين الطاقة (ESS)تُستخدم هذه البطاريات في أنظمة تخزين الطاقة على نطاق الشبكة، مما يساعد على استقرار مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح عن طريق تخزين الطاقة الزائدة لاستخدامها لاحقًا.
  • الإلكترونيات الاستهلاكيةبفضل حجمها الصغير وقدرتها الفعالة على تخزين الطاقة، تُعد هذه الخلية مناسبة لأجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المحمولة التي تتطلب عمر بطارية طويل الأمد.
  • المعدات الصناعيةتُستخدم خلايا NMC من CATL أيضًا في التطبيقات الصناعية، مثل الرافعات الشوكية والمركبات الموجهة الآلية (AGVs) والآلات الثقيلة، حيث تعتبر الطاقة الموثوقة أمرًا بالغ الأهمية للعمليات.

 

بطارية كاتل 140 أمبير/ساعة 3.2 فولت ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) قابلة لإعادة الشحن لتخزين الطاقة الشمسية في المركبات الكهربائية

  • سابق:
  • التالي: