بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LIFEPO4) ، والمعروفة أيضًا باسم بطارية LFP ، هي بطارية كيميائية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن. وهي تتكون من كاثود فوسفات الحديد الليثيوم وأنود الكربون. تُعرف بطاريات LIFEPO4 بكثافة الطاقة العالية والحياة الطويلة والاستقرار الحراري الممتاز. النمو في سوق LFP مدفوع بطلب قوي على معدات معالجة المواد التي تعمل بالبطاريات. فتح الانتقال من توليد الطاقة التقليدية إلى توليد الطاقة المتجددة مجموعة واسعة من الفرص لسوق بطارية الفوسفات الحديد الليثيوم. ومع ذلك ، فإن المخاطر المرتبطة بالتخلص من بطاريات الليثيوم المستخدمة قد أعاقت نمو السوق في السنوات الأخيرة ، ومن المتوقع أن تحظى بنمو السوق خلال فترة التنبؤ.
استنادًا إلى السعة ، يتم تقسيم سوق بطارية الفوسفات في الليثيوم إلى 0-16،250 مللي أمبير ، و 16251-50،000 مللي أمبير ، و 50،001-100 مللي أمتار ، و 100،001-540،000 مللي أمبير. من المتوقع أن تنمو بطاريات 50،001-100،000 مللي أمبير في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يتم استخدام هذه البطاريات في الصناعات التي تتطلب طاقة عالية. وتشمل التطبيقات الرئيسية السيارات الكهربائية ، والمركبات الهجينة المكانية ، وإمدادات الطاقة غير المنقطعة ، وتخزين طاقة الرياح ، والروبوتات الكهربائية ، وزراعات العشب الكهربائي ، وتخزين الطاقة الشمسية ، والمنظفات الفراغية ، وعربات الجولف ، والاتصالات ، والبحرية ، والدفاع ، والهواتف المحمولة والهاتف المحمول. تشمل أنواع البطاريات المستخدمة لتطبيقات الطاقة العالية فوسفات الحديد الليثيوم ، والليثيوم المنغنيت ، وتيتانات الليثيوم ، وكوبالت المنغنيز النيكل ، والتي يتم تصنيع بعضها في شكل وحدات. بالإضافة إلى الأشكال المعيارية ، تشمل أشكال أخرى البوليمرات ، والعلماء ، وأنظمة تخزين الطاقة ، والبطاريات القابلة لإعادة الشحن.
يقسم التقرير سوق بطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى ثلاثة قطاعات على أساس الجهد: الجهد المنخفض (أقل من 12 فولت) ، والجهد المتوسط (12-36V) والجهد العالي (أعلى من 36 فولت). من المتوقع أن يكون قطاع الجهد العالي هو الجزء الأكبر خلال فترة التنبؤ. تُستخدم هذه البطاريات عالية الجهد لتشغيل السيارات الكهربائية الشاقة والتطبيقات الصناعية وطاقة النسخ الاحتياطي والسيارات الكهربائية الهجينة وأنظمة تخزين الطاقة وأنظمة الطاقة الطارئة واليخوت والتطبيقات العسكرية والبحرية. لا يمكن صنع البطاريات من خلية واحدة ، لذلك يلزم وجود وحدة ، وأحيانًا سلسلة من الوحدات ، ورفوف الطاقة ، وحاويات الطاقة ، وما إلى ذلك. يمكن صنع هذه الأنظمة باستخدام أكسيد المنغنيز الليثيوم ، فوسفات الحديد الليثيوم ، الكوبالت المنغنيز النيكل ، وأكسيد التيتانيوم الليثيوم. من المتوقع أن يؤثر التركيز المتزايد على الاستدامة والإدخال اللاحق للسيارات الكهربائية على اعتماد هذه البطاريات ، وبالتالي زيادة الطلب.
من المتوقع أن تصبح منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم خلال فترة التنبؤ. تشمل منطقة آسيا والمحيط الهادئ اقتصادات رئيسية مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية ومناطق آسيا والمحيط الهادئ الأخرى. الفوسفات الحديد الليثيوم لديه إمكانات كبيرة في العديد من التطبيقات. في السنوات الأخيرة ، أصبحت المنطقة مركز صناعة السيارات. فتحت أنشطة تنمية البنية التحتية الحديثة والتصنيع في الاقتصادات الناشئة طرقًا وفرصًا جديدة لمصنعي المعدات الأصلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الزيادة في القوة الشرائية للسكان تحفز الطلب على السيارات ، والتي ستكون القوة الدافعة وراء نمو سوق بطارية الفوسفات الحديد الليثيوم. تتمتع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بوجود كبير في صناعة بطاريات الليثيوم أيون من حيث إنتاج البطارية والطلب. تعد مختلف البلدان ، وخاصة الصين وكوريا الجنوبية واليابان ، منتجين رئيسيين لبطاريات الليثيوم أيون. تتمتع هذه البلدان بصناعة بطاريات راسخة مع مرافق تصنيع كبيرة تديرها الشركات التي تنتجها تستخدم في مجموعة متنوعة من التطبيقات بما في ذلك السيارات الكهربائية والالكترونيات الاستهلاكية وأنظمة تخزين الطاقة.
وقت النشر: يوليو -28-2023
