اقترحت شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF) مؤخرًا خطة طموحة: لحل 15-20 ٪ من الطلب على الكهرباء من خلال توليد الطاقة الكهروضوئية بحلول عام 2030 ، وتصبح واحدة من أكبر منتجي الطاقة الشمسية في فرنسا.
أعلنت SNCF ، ثاني أكبر مالك للأراضي بعد الحكومة الفرنسية ، في 6 يوليو أنها ستثبت 1000 هكتار من المظلة على الأرض التي تمتلكها ، وكذلك على بناء الأسطح ومواقف السيارات ، وفقًا لوكالة فرنسا فرنسا. لوحات الكهروضوئية ، من المتوقع أن يصل إجمالي الاستثمار في الخطة إلى مليار يورو.
حاليًا ، تستأجر SNCF أرضها لمنتجي الطاقة الشمسية في عدة مواقع في جنوب فرنسا. لكن الرئيس جان بيير فاراندو قال في السادس إنه لم يكن متفائلاً بشأن النموذج الحالي ، معتقدًا أنه "يستأجر مساحتنا للآخرين بثمن بخس ، والسماح لهم بالاستثمار وتحقيق الربح".
قال فاراندو ، "نحن نغير التروس". "لم نعد نستأجر الأرض ، لكننا ننتج الكهرباء بأنفسنا ... هذا أيضًا نوع من الابتكار لـ SNCF. يجب أن نجرؤ على النظر إلى أبعد من ذلك."
وشدد فرانكورت أيضًا على أن المشروع سيساعد في التحكم في SNCF وحمايتها من التقلبات في سوق الكهرباء. دفعت الزيادة في أسعار الطاقة منذ بداية العام الماضي SNCF إلى تسريع الخطط ، ويستهلك قطاع الركاب في الشركة وحده 1-2 ٪ من الكهرباء في فرنسا.
سيغطي مخطط الطاقة الشمسية في SNCF جميع مناطق فرنسا ، حيث تبدأ المشاريع هذا العام في حوالي 30 موقعًا بأحجام مختلفة ، لكن منطقة Grand Est ستكون "مورد رئيسي للمؤامرات".
لدى SNCF ، أكبر مستهلك في فرنسا للكهرباء الصناعية ، 15000 قطار و 3000 محطة وتأمل في تثبيت 1000 ميجاوات من لوحات الذروة الكهروضوئية خلال السنوات السبع القادمة. تحقيقًا لهذه الغاية ، تعمل شركة فرعية جديدة SNCF القابلة للتخزين وستتنافس مع قادة الصناعة مثل Engie أو Neoen.
تخطط SNCF أيضًا لتزويد الكهرباء مباشرة بالمعدات الكهربائية في العديد من المحطات والمباني الصناعية وتشغيل بعض قطاراتها ، أكثر من 80 في المائة منها تعمل حاليًا على الكهرباء. خلال فترات الذروة ، يمكن استخدام الكهرباء للقطارات ؛ خلال الفترات خارج الذروة ، يمكن لـ SNCF بيعها ، وسيتم استخدام العائدات المالية الناتجة لتمويل الصيانة وتجديد البنية التحتية للسكك الحديدية.
أيد وزير انتقال الطاقة في فرنسا ، Agnès Pannier-Runacher ، المشروع الشمسي لأنه "يقلل من مشاريع القوانين مع تعزيز البنية التحتية".
بدأت SNCF بالفعل في تثبيت الألواح الكهروضوئية في مواقف السيارات التي يبلغ عددها حوالي مائة محطة سكة حديد صغيرة ، بالإضافة إلى العديد من محطات السكك الحديدية الكبيرة. سيتم تثبيت اللوحات من قبل الشركاء ، مع الالتزام SNCF بـ "الشراء ، حيثما كان ذلك ممكنًا ، المكونات اللازمة لبناء مشاريعها الكهروضوئية في أوروبا".
بالنظر إلى عام 2050 ، يمكن تغطية ما يصل إلى 10000 هكتار من قبل الألواح الشمسية ، ويتوقع SNCF أن تكون مكتفية ذاتيا وحتى إعادة بيع الكثير من الطاقة التي تنتجها.
وقت النشر: يوليو 07-2023
