لدى SNCF طموحات للطاقة الشمسية

اقترحت شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF) مؤخرًا خطة طموحة: تلبية 15-20٪ من الطلب على الكهرباء من خلال توليد الطاقة من الألواح الكهروضوئية بحلول عام 2030، وأن تصبح واحدة من أكبر منتجي الطاقة الشمسية في فرنسا.

وأعلنت شركة SNCF، ثاني أكبر مالك للأراضي بعد الحكومة الفرنسية، في 6 تموز/يوليو، أنها ستقوم بتركيب ألف هكتار من المظلة على الأراضي التي تملكها، وكذلك على أسطح المباني ومواقف السيارات، بحسب وكالة فرانس برس.الألواح الكهروضوئية، من المتوقع أن يصل إجمالي استثمارات الخطة إلى مليار يورو.

حاليًا، تقوم شركة SNCF بتأجير أراضيها الخاصة لمنتجي الطاقة الشمسية في عدة مواقع في جنوب فرنسا.لكن رئيس مجلس الإدارة جان بيير فاراندو قال في السادس من الشهر الجاري إنه غير متفائل بشأن النموذج الحالي، معتقدًا أنه "يؤجر مساحتنا للآخرين بسعر رخيص، ويسمح لهم بالاستثمار وتحقيق الربح".

قال فاراندو: "نحن نغير التروس"."لم نعد نؤجر الأرض، بل ننتج الكهرباء بأنفسنا... وهذا أيضًا نوع من الابتكار لشركة SNCF.يجب أن نجرؤ على النظر إلى أبعد من ذلك.

وشدد فرانكورت أيضًا على أن المشروع سيساعد شركة SNCF في التحكم في الأسعار وحمايتها من التقلبات في سوق الكهرباء.ودفع الارتفاع الكبير في أسعار الطاقة منذ بداية العام الماضي شركة SNCF إلى تسريع خططها، ويستهلك قطاع الركاب في الشركة وحده ما بين 1 و2% من الكهرباء في فرنسا.

لوحة كهروضوئية

سيغطي مخطط الطاقة الشمسية التابع لشركة SNCF جميع مناطق فرنسا، مع بدء المشاريع هذا العام في حوالي 30 موقعًا بأحجام مختلفة، لكن منطقة Grand Est ستكون "موردًا رئيسيًا لقطع الأراضي".

وتمتلك شركة SNCF، أكبر مستهلك للكهرباء الصناعية في فرنسا، 15 ألف قطار و3000 محطة وتأمل في تركيب 1000 ميجاوات من الألواح الكهروضوئية خلال السنوات السبع المقبلة.ولتحقيق هذه الغاية، تعمل شركة فرعية جديدة تابعة لشركة SNCF Renovelable وستتنافس مع رواد الصناعة مثل Engie أو Neoen.

وتخطط شركة SNCF أيضًا لتوفير الكهرباء مباشرة للمعدات الكهربائية في العديد من المحطات والمباني الصناعية ولتشغيل بعض قطاراتها، التي يعمل أكثر من 80 بالمائة منها حاليًا بالكهرباء.خلال فترات الذروة، يمكن استخدام الكهرباء للقطارات.خلال فترات خارج الذروة، يمكن لشركة SNCF بيعها، وسيتم استخدام العائدات المالية الناتجة لتمويل صيانة وتجديد البنية التحتية للسكك الحديدية.

وقد دعمت وزيرة انتقال الطاقة الفرنسية، أنييس بانييه روناشر، مشروع الطاقة الشمسية لأنه "يخفض الفواتير بينما يعزز البنية التحتية".

بدأت شركة SNCF بالفعل في تركيب الألواح الكهروضوئية في مواقف السيارات لحوالي مائة محطة سكة حديد صغيرة، بالإضافة إلى العديد من محطات السكك الحديدية الكبيرة.سيتم تركيب الألواح من قبل الشركاء، مع التزام SNCF "بشراء المكونات اللازمة لبناء مشاريعها الكهروضوئية في أوروبا حيثما أمكن ذلك".

وبالتطلع إلى عام 2050، يمكن تغطية ما يصل إلى 10000 هكتار بالألواح الشمسية، وتتوقع شركة SNCF أن تكون مكتفية ذاتيًا، بل وستقوم بإعادة بيع الكثير من الطاقة التي تنتجها.


وقت النشر: 07 يوليو 2023