ترحب صناعة الليثيوم العالمية بدخول عمالقة الطاقة

تم اندلاع طفرة المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم ، وأصبحت الليثيوم "زيت عصر الطاقة الجديد" ، وجذب العديد من العمالقة لدخول السوق.

في يوم الاثنين ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تستعد شركة ExxonMobil العملاقة للطاقة حاليًا لـ "احتمال انخفاض الاعتماد على النفط والغاز" حيث تحاول الاستفادة من مورد رئيسي غير الزيت: الليثيوم.

اشترت ExxonMobil الحقوق إلى 120،000 فدان من الأراضي في خزان Smackover في جنوب أركنساس من Galvanic Energy مقابل 100 مليون دولار على الأقل ، حيث تخطط لإنتاج الليثيوم.

أشار التقرير إلى أن الخزان في أركنساس قد يحتوي على 4 ملايين طن من مكافئ كربونات الليثيوم ، وهو ما يكفي لتشغيل 50 مليون سيارة كهربائية ، وقد تبدأ إكسون موبيل في الحفر في المنطقة القليلة المقبلة.

"التحوط الكلاسيكي" لتراجع الطلب على النفط

أثار التحول إلى المركبات المكررة سباقًا لقفل إمدادات الليثيوم والمواد الأخرى المركزية لتصنيع البطاريات ، وجذب مجموعة من العمالقة ، مع exxonmobil في المقدمة. من المتوقع أن يقوم إنتاج الليثيوم بتنويع محفظة exxonmobil ومنحها تعرضها لسوق جديد سريع النمو.

في التحول من الزيت إلى الليثيوم ، تقول exxonmobil إنها تتمتع بميزة تكنولوجية. يتضمن استخراج الليثيوم من المحلفين الحفر وخطوط الأنابيب والسوائل ، وقد جمع شركات النفط والغاز منذ فترة طويلة ثروة من الخبرة في تلك العمليات ، مما يجعلها مناسبة بشكل مثالي للانتقال إلى إنتاج المعادن والليثيوم التنفيذيين في صناعة النفط.

وقال بافيل مولشانوف ، محلل في بنك الاستثمار ريموند جيمس:

إن احتمال أن تصبح السيارات الكهربائية هي المهيمنة في العقود المقبلة ، وقد زودت شركات النفط والغاز حافزًا قويًا للمشاركة في أعمال الليثيوم. هذه "تحوط كلاسيكي" ضد التوقعات لانخفاض الطلب على النفط.

بالإضافة إلى ذلك ، توقعت إكسون موبيل العام الماضي أن الطلب على المركبات الخفيفة للوقود لمحركات الاحتراق الداخلي قد يصل إلى ذروته في عام 2025 ، في حين أن مركبات الكهرباء والهجينة والوقود قد تنمو لحساب 50 في المائة من مبيعات المركبات الجديدة بحلول عام 2050. تتوقع الشركة أيضًا أن العدد العالمي من السيارات الكهربائية قد يرتفع من 3 ملايين في عام 2017 إلى 420 مليون بحلول عام 2040.

تيسلا تكسر الأرض على مصفاة ليثيوم تكساس

ليس فقط Essenke Mobil ، ولكن Tesla تبني أيضًا مصهرًا ليثيومًا في تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية. منذ وقت ليس ببعيد ، عقد Musk حفلًا رائدًا لمصفاة الليثيوم في تكساس.

تجدر الإشارة إلى أنه في الحفل ، أكد Musk أكثر من مرة على أن تقنية تكرير الليثيوم التي يستخدمها هي مسار فني يختلف عن تكرير الليثيوم التقليدي. ، لن يتأثر بأي شكل من الأشكال. "

ما ذكره Musk يختلف تمامًا عن الممارسة السائدة الحالية. فيما يتعلق بتكنولوجيا تكرير الليثيوم الخاصة به ، تيرنر ، رئيس تسلا'S بطارية المواد الخام وإعادة التدوير ، أعطت مقدمة موجزة في الحفل الرائد. تسلا'ستقليل تكنولوجيا تكرير الليثيوم S إلى تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 20 ٪ ، وتستهلك 60 ٪ من المواد الكيميائية ، وبالتالي فإن التكلفة الإجمالية ستكون أقل بنسبة 30 ٪ ، وستكون المنتجات الثانوية الناتجة خلال عملية التكرير غير ضارة أيضًا.